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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台郡5G產能 客戶搶 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
蘋果軟板供應商台郡（6269）董事長鄭明智昨（18）日表示，原訂天線應用成長目標將提前兩年達陣。5G商轉商機爆發，台郡加速5G相關布局，「已有客戶來要求包產能」。開箱炫耀文搶先看經濟日報提供 分享 facebook 台郡昨天舉行股東會，鄭明智強調，在美中貿易及國際局勢動盪不安中，台郡憑藉已提前跨入5G新技術的優勢，要加速5G新產能的布局，台郡將能在未來5G智能通訊產業中領先勝出。. } }); } 另一方面，鄭明智原先訂下台郡2025會員專屬活動折扣年天線應用的營收占比要提升至五成，不過因應新應用成長，有望在2023年、三年後營收貢獻提高，較原先預期提早兩年。台郡計畫，5G布局將策略結盟國際品牌及晶片大廠，從天線設計、模擬、製造，到模組測試，提供客戶一元化完整的服務，這將是台郡領先業界的競爭優勢，「已有客戶來問包產能。」台郡財務長熊雅士提到，今年整體下半年營運成長曲線和往年差異不大，台郡持續在兩大軟板創新技術應用布局，在5G高階材料，以及細線路的光電的平面顯示、感測器、面板驅動IC等特殊規格相關應用。台郡今年第2季已在高雄廠區及大陸昆山廠區兩地動工，投資百億元興建新廠及倍增產能。因應客戶群需求成長，鄭明智也期許，台郡高雄新廠明年第1季完成建置，預計5、6月試產、明年下半年開始正式出貨，因應旺季生產需求好康省錢。展望未來，鄭明智強調，「台郡今年下半年即網購達人限定商品將進入旺季，我們將能按計畫持續擴大新天線產品的市占率。即便今年國際局勢動盪不安，預估今年營運仍可維持去年水準。」台郡去年營收為268億元，續創歷史新高，年成長3.9%；稅後純益26.4億元，每股純益8.55元。鄭明智昨日主持股東會，會中順利通過配發現金股利5元。
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖介紹首選峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
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